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绿通跨省运输鲜活农产品重量以上高速还是下高速为准

绿通跨省运输,上高速未超载(在5%的范围以内),下高速超载显示超过5%,需要缴纳高速费。绿通重量是以上高速为准还是下高速为准?4.2蓝牌上高速是否跟6.8黄牌一样的治超标准都是18.9吨,蓝牌4.2经常在高速上严重超载,国家是否有相关的政策。

一、根据《交通运输部 国家发展改革委 财政部关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》(交公路发〔2019〕99号),整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆,免收车辆通行费。其中“整车合法装载运输”是指车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值,且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。

二、按照《通知》关于“鲜活农产品运输车辆驶出高速公路出口收费站后,在指定位置申请查验”的规定,由出口收费站负责认定车货总重,确认车辆是否符合“整车合法装载运输”的要求。车户对高速公路出口收费站绿通查验认定的车货总重提出异议的,按照《中华人民共和国计量法实施细则》第二十六条规定,由国务院计量行政部门或县级以上地方人民政府计量行政部门进行计量认证,组织仲裁检定,调解计量纠纷。

三、根据《公路法》《道路交通安全法》等有关法律规定,从2016年7月起,各地交通运输和公安部门统一按照《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)规定的最大允许总质量限值治理超限超载,其中,二轴货车行驶公路时的最大允许总质量限值不得超过18吨,同时也不能超过行驶证标明的总质量。

四、2019年12月,各地全面实施高速公路收费站入口不停车称重检测时,鉴于二轴蓝牌货车存量大,且普遍存在“大吨小标”问题,为避免影响稳定,对车货总质量不超过18吨的二轴货车,暂时不得以超限为由拒绝其通行高速公路。接下来,交通部将按照国家有关规定积极配合有关部门,进一步规范二轴货车超限超载治理,保护人民群众生命财产安全,促进道路运输行业健康稳定发展。

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