物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费。近年来，为有效降低农产品物流成本，将更多优质农产品端上市民餐桌，国家大力推进鲜活农产品运输“绿色通道”建设，对运输鲜活农产品的车辆实行高速费减免政策。

然而，随着鲜活农产品市场供销两旺，对“绿通”车辆的监管难度进一步增大。时有车辆出现超限超载，或混装少部分鲜活农产品，偷逃通行费。这不仅给高速公路的车辆稽核工作带来不少挑战，同时扰乱了公平竞争的公路运输市场秩序。如何有效降低农业产业物流成本，防止惠农政策被钻空子？如何化解实时查验的难点、提高“绿通”车辆通行效率？

科技创新助力“绿通”车辆检测提速

“以前，被抽查一次至少得等上半个小时，现在基本不用等，快多了。”日前，在沈海高速广州支线谢边收费站，一位拉运蔬菜水果的大货车司机通过该收费站鲜活农产品运输绿色通道，顺利进入佛山。

一辆运输车辆完成快速检测，顺利通过绿色通道

鲜活农产品运输绿色通道，是在收费站设立专用通道口，对整车合法运输鲜活农产品车辆给予“不扣车、不卸载、不罚款”和减免通行费的优惠政策。“绿色通道”免收通行费政策自2009年实施以来，历经多次调整，有效降低了鲜活农产品的运输成本，提高了农民生产的积极性。

谢边收费站在2018年改造通车后，被誉为南海“最美收费站”

谢边收费站位于南海出入口，是佛山与外地对接的重要门户。毗邻城北批发市场、中南农产品批发市场等多个农产品集散地，鲜活农产品运输车辆进出频繁。

“平均每天要有100多辆运输车从‘绿色通道’经过。”据谢边收费站谢站长介绍：“为进一步提高监管、服务水平，谢边收费站早在2014年就开始探索试点安装‘绿色通道快速检测系统’ 不仅提高合法车辆的通行效率，同时也有效打击了假冒鲜活农产品运行车辆的查验时间，确保农产品运输行业公平竞争和运输市场安全畅通。”

谢边收费站绿色通道与站内“绿色通道快速检测装置”显示屏

在谢边收费站看到，一辆装载鲜活农产品的卡车缓缓驶过绿色通道，经过“绿通快检系统”扫描，包括车辆特征采集、车辆轮廓检测、车厢装载分析、车厢局部查验等在内的数据与图像同步呈现至收费站内的显示屏上，整个扫描过程约10秒钟。工作人员根据图像和数据，准备判断出车辆及所装载物品情况正常，快速给予通行。

值得注意的是，在现场看到“绿通快检系统”整套设备体积很小，其核心部件智能控制柜高度不足一米，但是却具有穿透力强、成像质量好、机动性良好等特点，可实现运输车辆不停车检验，对车内货品智能识别预警。

据设备研发单位——广州市凌特电子有限公司（以下简称“凌特电子”）负责人陈小英介绍，凌特电子长期深耕于智慧交通管理领域，拥有多项国家发明专利。作为公司核心产品之一，绿通快检系统在查验真伪绿通车辆、减少偷逃通行、提供服务水平等方面发挥明显作用。目前，已经被认定为“广东省高新技术产品”，在全国多个省份高速收费站点投入使用。

严把“绿通”查验关，助力“三农”产业经济发展

按照国家规定，绿色通道鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶等，且装载率需达到该车容量的80%可享受免收高速费的优惠政策。

据了解，高速公路“绿色通道”仍存在个别车辆认定难、验货难、收费难、处罚难等问题。2020年，我国交通运输部就出台鲜活农产品运输车辆预约通行制度，并指导具备条件的地区增设机器设备,对鲜活农产品运输车辆进行精确检测。

以谢边收费站为例，该站在2014年首次安装“绿通快检系统”，通过车流量对比发现，2015年绿通车流比2014年下降24.89%，而同一时期，实际货车车流增长3.2%。“也就是说，在我们安装了检测设备之后，那些（假冒绿通车辆）司机走了几次之后发现，没有办法再蒙混过关，就只好去收费通道或者转去其他收费站了。”谢站长进一步解释：“换算成通行费，仅2015年谢边收费站就少减免约672万元，同时由于‘假冒绿通车辆’回归正常收费通道，带来间接增收约399万元。”

谢站长表示，近年来谢边收费站依托先进的快速检测设备，不断提升“绿通”车辆查验效率，做到应检尽检、快查快放，助力“三农”产业经济发展，为促进鲜活农产品流通提供了有力保障。

陈小英表示，下一步公司将持续坚持科技创新，加快产品迭代升级和新产品推广应用。同时，凌特电子也将积极响应国家相关政策措施，助力提升我国道路交通管理的现代化水平，畅通群众“致富路”。（黄彬 管玉慧）

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