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浅谈绿通车的管理措施和建议

  自2010年12月1日国家全面实施“绿色通道”优惠政策以来,在巨大利益的诱惑下,不少司机为了谋取私利,为偷逃通行费而想出的招数层出不穷,同时也给现场工作人员的查验带来了不少难度。如何快速有效的处理好真假绿通车,成为基层站所工作中的重点和难点,现稽查队根据收费现场《绿通车专项稽查》打逃经验,就逃费方式、查验技巧及管理措施和建议作简要分析:
    一、绿通车的逃费方式:

  1、利用雨篷泡沫密封包装或集装箱车厢等不好查验的特点,只在车辆预先设置好的几个点或集装箱车厢门口堆放符合“绿色通道”优惠政策的品种,企图蒙混过关。 

  2、将优惠范围内产品与优惠范围外产品混装,利用对装载吨位或装载空间难以辨别的特点来逃缴通行费。 

  3、通过重量作弊来逃缴通行费。即故意长时间占道,通过冲榜、跳磅的方式反复要求复磅,直到达其满意吨位为止。 

  4、利用特殊时间段下站,即在夜班收费员精神困乏,查验过程流于形式,以侥幸心理偷逃通行费。 

  5、通过堵占收费站道口的方式,即多辆绿通司机事先商议,同时下站,占用全部或多个出口,利用收费站重视保畅工作,催促收费员简单查验,快速放行来逃缴通行费。 

  二、绿通车的查验技巧:

  1、政策宣传法:在查验货物之前,先对司机进行政策宣传,向其说明假冒绿通车的利害关系,从思想源头上消除司机作弊逃费的心理,减少查验纠纷,提高通行效率; 

  2、吨位鉴别法:根据车辆所载鲜活农产品的种类,通过其物理密度与装载空间估算出重量,与实际称重数据比对,若吨位相差较大,必为假绿通车; 

  3、时令鉴别法:运输农产品的车辆一般都具有阶段性、季节性、地域性等特征,大多数“绿色通道”车辆符合这一特点,可通过分析车辆归属地、入站信息、农产品原产地是否存在关联性来辨别真伪; 

  4、嗅味鉴别法:大多数瓜果、蔬菜都散发出其独特的醇香味,可以通过车辆散发出来的气味来甄别与司机提供的农产品品种是否相符; 

  5、询问鉴别法:向司机询问有关常规性“绿色通道”物流问题,针对司机的回答,发现疑点,逐一发问,攻破其心理防线,若为假绿通车,必露出马脚。
    三、绿通车的管理建议:

  1、严格内部管理,提高收费人员素质。站所一方面要加强收费员业务综合技能的培训,另一方面要加强收费员的职业道德教育,引导收费员树立正确的人生观和价值观,不断提高一线收费人员的观察、分析、判断和解决问题的能力,并能针对不同的逃费现象及时妥善处理。 

  2、绿通车的查验必须严格遵循“一报、二查、三记、四免”操作流程,务必坚持“两人多点查验”,善于观察车辆的行驶特征、车辆气味特征、车厢包裹严实程度,选择合适的查验部位,严禁“司机要求查哪里就查哪里”。 

  3、培养收费员良好的业务沟通能力。在熟练掌握绿色通道政策的基础上,正确告知司机假冒“绿通车”的性质及后果,积极引导司机对政策的理解和支持,达到更好地说服教育目的。 

  4、培养收费员敏锐的分析能力。当车辆进入车道后,要随时关注车辆过磅动态,严把“临近超限”关,及时发现车辆跳磅、冲榜等常用逃费手段。 

  5、加强工作人员现场管控能力。监控员要随时掌握收费广场车流动态,合理安排人员做好充分保畅准备,及时增开备用车道,减少违规司机堵塞车道的环境。 

  6、建立信息、数据的分析管理。对相关农产品的信息及随着季节不同品种变化的规律进行了解,建立相应信息库,每月观察数据变化、月末汇总分析;对假冒“绿色通道”车辆的典型案例,及时通过站务会、班务会等形式进行学习和传达。 

  “绿色通道”作为国家一项惠民利民的优惠政策,意义重大而深远,同时收费站的查验工作也是任重而道远,假绿通车数量的多少直接关系到公司通行费的总收入,只有不断加强对绿通车的管理,总结工作经验,创新工作思路,才能摸索出一套既积极响应了国家政策,又不让公司利益受损的双赢方法,绝不让“绿色通道”成为不法车辆的“逃费通道”。

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